Resor ski: rekor investasi menyembunyikan kelemahan model

Selama sepuluh tahun terakhir, operator area ski telah meningkatkan pengeluaran peralatan mereka. Pada tahun 2025, lift ski saja akan mewakili lebih dari separuh investasi, atau sekitar 281 juta euro.

Prioritas yang diberikan pada infrastruktur berat ini memenuhi beberapa tujuan. Pertama, memodernisasi instalasi yang sudah tua dan meningkatkan fluiditas aliran di area yang luas. Kemudian, memperkuat daya tarik komersial dalam menghadapi persaingan internasional yang sangat terstruktur, khususnya di Austria atau Swiss. Terakhir, mendukung peningkatan pengalaman pelanggan, yang telah menjadi faktor utama di pasar di mana harga paket kini mencapai level tinggi.

Pergerakan ini bukan hanya tentang lift ski. Resor semakin banyak berinvestasi pada gedung resepsi dan infrastruktur multi-layanan: restoran pegunungan, area resepsionis, loker, atau area layanan. Pada tahun 2025, peralatan ini akan bernilai 62 juta euro, suatu tingkat yang meningkat tajam dibandingkan rata-rata beberapa tahun terakhir.

Tujuannya jelas: mengubah area ski menjadi platform wisata nyata yang mampu menghasilkan pendapatan tambahan dan memperpanjang waktu tinggal pengunjung.

Sebuah industri terpaksa berinvestasi lebih banyak

Namun, tingginya tingkat investasi ini bukan hanya pertanda industri yang makmur. Hal ini juga mencerminkan kendala struktural: meningkatnya biaya untuk mempertahankan daya saing.

Menurut penelitian, harga kursi gantung baru yang dapat dilepas meningkat lebih cepat dibandingkan harga paket antara tahun 2019 dan 2025. Artinya, profitabilitas investasi ini semakin sulit dipertahankan. Operator harus mencurahkan sebagian besar pendapatannya untuk memperbarui peralatan mereka.

Ditambah lagi dengan inflasi industri adalah lingkungan peraturan dan teknis yang lebih menuntut. Standar keselamatan, kendala lingkungan, persyaratan arsitektur: setiap proyek menjadi lebih kompleks dan lebih mahal.

Akibatnya, investasi tidak lagi menjadi alat pendorong pembangunan dan menjadi syarat kelangsungan perekonomian. Stasiun-stasiun yang tidak dapat lagi mengikuti kecepatan ini dengan cepat berisiko putus sekolah.

Resiko gunung 2 kecepatan

Siaran pers itu sendiri menyadari bahaya ini: beberapa stasiun tidak lagi memiliki akses terhadap investasi yang diperlukan untuk memodernisasi peralatan mereka.

Kenyataan ini secara bertahap membentuk geografi ski Prancis yang tidak merata. Investasi terkonsentrasi secara besar-besaran di Pegunungan Alpen Utara – khususnya di Savoie dan Haute-Savoie – sementara wilayah yang lebih sederhana seperti Vosges, Jura, atau Massif Central memperoleh investasi dalam jumlah yang sangat terbatas.

Fenomena ini menonjolkan logika yang sudah mapan: yaitu konsentrasi di sekitar destinasi-destinasi utama internasional. Perkebunan besar, yang mampu memobilisasi modal dalam jumlah besar dan menarik investor publik atau swasta, terus mengalami modernisasi. Sebaliknya, resor-resor kecil kesulitan untuk mengimbanginya dan model perekonomiannya melemah.

Pada akhirnya, dinamika ini dapat mengubah peta ski di Prancis, dengan jumlah resor yang lebih sedikit namun lebih terintegrasi ke dalam kompleks wisata besar.

Diversifikasi: strategi nyata atau pidato transisi?

Dihadapkan pada ketidakpastian iklim dan evolusi praktik pariwisata, diversifikasi merupakan poros utama strategi sektor ini. Operator sedang mengembangkan aktivitas empat musim: zip line, kereta luncur, jalur rekreasi, atau infrastruktur multi guna.

Orientasi ini bertujuan untuk mengurangi ketergantungan pada ski alpine, yang penggunaannya mengalami stagnasi selama beberapa tahun di pasar negara maju. Resor kini berupaya menjadi tujuan rekreasi pegunungan yang lebih mendunia.

Namun skala nyata dari transformasi ini masih terbatas. Lift ski dan infrastruktur yang terkait langsung dengan ski terus mengkonsentrasikan sebagian besar investasi. Diversifikasi lebih terlihat sebagai pelengkap ekonomi dibandingkan sebagai perubahan model yang nyata.

Masalah iklim masih menjadi latar belakang

Siaran pers tersebut juga menimbulkan paradoks: meskipun hujan salju semakin tidak menentu, pasar salju buatan telah mengalami kontraksi sejak krisis Covid.

Situasi ini menggambarkan ketegangan yang terjadi di sektor ini saat ini. Di satu sisi, salju buatan tetap menjadi alat penting untuk menjaga musim. Di sisi lain, biaya energi, dampak lingkungan, dan perdebatan publik yang ditimbulkannya membuat pengembangannya menjadi lebih kompleks.

Model ekonomi ski didasarkan pada persamaan yang rumit: berinvestasi secara besar-besaran untuk mempertahankan daya tarik sambil beradaptasi dengan lingkungan iklim dan masyarakat yang semakin membatasi.

Sektor yang secara ekonomi sentral, namun rapuh secara struktural

Beban ekonomi dari industri ski masih cukup besar. Setiap musim dingin, resor di Prancis menghasilkan sekitar 12 miliar euro dalam belanja wisatawan dan lebih dari 120.000 lapangan kerja di pegunungan.

Angka-angka ini sebagian besar menjelaskan dukungan politik yang masih dinikmati sektor ini. Di sebagian besar wilayah pegunungan, aktivitas di area ski tetap menjadi pendorong ekonomi yang sulit digantikan dalam jangka pendek.

Namun peningkatan investasi yang terus menerus menimbulkan pertanyaan mengenai keberlanjutan model tersebut. Sebuah industri yang harus mencurahkan lebih dari 30% pendapatannya untuk investasi masuk ke dalam logika ketergantungan finansial permanen.

Dengan kata lain, performa ski Prancis tidak lagi diukur hanya dengan jumlah hari pemain ski atau daya tarik wisata. Hal ini kini bergantung pada kapasitas operator untuk mendukung, dari tahun ke tahun, perlombaan untuk mendapatkan investasi yang telah menjadi hal yang struktural.

Dan mungkin di sinilah letak pertanyaan strategis sebenarnya: kita tidak mengetahui seberapa besar investasi yang dilakukan stasiun-stasiun tersebut saat ini, namun berapa lama mereka dapat terus melakukan investasi tersebut.

Alain Jouve